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ハイエースバンとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   プジョー  RCZ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
3077 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン11インチナビオリジナルパーツ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS DSコンパクト サブバッテリー DC冷蔵庫 シンク

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 16inホイール/ベットキットマッドフラップ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選中古車/フローリング施工

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD UIビークルスライドフロア

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    545万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD ライトカスタムPKG

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 丸目換装 新品デイトナホイ-ル内装カスタム

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング キャンピング シンク 冷蔵庫

    本体価格
    429.2万円

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    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 黒革 クルコン 純正19AW 1年保証付

    本体価格
    148万円

関東
945
375.2万円
関西
464
368.1万円
東海
583
364.7万円
北海道
256
340.1万円
九州
336
308.1万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
191
340.4万円
中国
70
339.7万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
32
135万円
関西
21
205.1万円
東海
8
167.4万円
北海道
1
147万円
九州
6
139.1万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
214.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ハイエースバンとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  RCZ
170.6万円558.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1998~2982 排気量(cc) 1598
109~160 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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