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ハイエースバンとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  RCZ
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
3510 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ハイエースバン キャンピング キャンパーアシスト リチ リチウムイオンBT 家庭用エアコン トイレ

    本体価格
    693万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新車ビーストペイント/両側電動スライド

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/寒冷地仕様/両側電動スライドドア

    本体価格
    564万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ カントリークラブ 冷蔵庫 サブバッテリー バッテリー充電器

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ!モデリスタエアロ!

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 3型後期最終型ハイエース25年

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ビークル製ショック/スタビ/リーフ公認改

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング VANACE Type1 丸目2灯

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 寒冷地仕様/パノラミックビューモニター

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 社外ナビ バックカメラ 社外エンスタ

    本体価格
    283.5万円

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    169万円

関東
1137
365.8万円
関西
538
383.7万円
東海
647
366.3万円
北海道
263
352.6万円
九州
389
318.6万円
東北
211
373.3万円
北陸・甲信越
197
344.4万円
中国
91
358.2万円
四国
37
352.4万円
地域別台数
関東
33
140.8万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
90.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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ハイエースバンとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  RCZ
170.6万円558.2万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1998~2982 排気量(cc) 1598
109~160 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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