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ヴァンガードとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   プジョー  RCZ
VS
57万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
78 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 寒冷地仕様車 ワンオーナー

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HIDヘッドライト オートエアコン CD

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ ワンオーナー リフトアップ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純OPナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    79.5万円

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    258万円

  • プジョー RCZ 1.6 左H 6速MT 黒革 SDナビ クルコン

    本体価格
    151.2万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    159.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ ETC HIDライト 本革シート

    本体価格
    80万円

  • プジョー RCZ R 

    本体価格
    325万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 社外ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

    本体価格
    114.6万円

関東
24
99.9万円
関西
7
92.8万円
東海
16
96.2万円
北海道
8
110.3万円
九州
10
105.8万円
東北
3
93.7万円
北陸・甲信越
7
102.3万円
中国
3
95.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
128.1万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
209.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ヴァンガードとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   プジョー  RCZ
242万円336.5万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2362~3456 排気量(cc) 1598
170~280 最高出力(馬力) 156~270
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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