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SAIとRCZを比較! - みんなの比較車種

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SAIとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  RCZ
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
311 中古車掲載台数 81
  • トヨタ SAI 2.4 S FF ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 走行21000km ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 2054 自社 ローン Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ETC バックカメラ 電動シート ナビTV

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC バックモニター

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期モデル ハイブリッド メーカーナビ

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙/ナビT/バックカメラ/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 左6MT 社外4本出しマフラー フルエアロ AW

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    147万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 自社 ローン可 19インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 80台限定車 フルセグ&ナビ BKレザー

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ 1.6 可変ウィング・エアロパーツMAXTONDESIGN

    本体価格
    188万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナ- 左H 黒革 キセノン ナビ TV

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 200ps 左ハンドル6MT 黒革 走45千km ナビTV

    本体価格
    128万円

  • プジョー RCZ オニキス 社外ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    168万円

関東
72
99.2万円
関西
32
88.9万円
東海
54
93万円
北海道
4
48万円
九州
76
101.4万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
9
128.1万円
地域別台数
関東
33
140.8万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
90.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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SAIとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  RCZ
321万円437万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2362 排気量(cc) 1598
150 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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