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カローラスポーツとRCZを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  RCZ
VS
78万円377万円
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中古車相場 38万円388万円
RCZの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 80
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正アルミ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DAナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチナビETC前後方ドラレコLEDライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速・BSM・9型ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー Bカメ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 電動黒レザー 純正フルセグナビ

    本体価格
    135万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル グレー本革 コーティング済禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

    本体価格
    116.3万円

  • プジョー RCZ GTライン SDナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 可変ウィング・エアロパーツMAXTONDESIGN

    本体価格
    188万円

  • プジョー RCZ GTライン 専用エクステリアパーツ フルセグTVナビ

    本体価格
    169万円

  • プジョー RCZ 1.6 インテグラルレザー/18AW/ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナー 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    66万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    178万円

関東
239
201.4万円
関西
130
205万円
東海
212
203.2万円
北海道
32
188.4万円
九州
186
204.4万円
東北
61
196.2万円
北陸・甲信越
49
192.1万円
中国
87
204.6万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
32
142.8万円
関西
21
204万円
東海
13
150.1万円
北海道
3
84.6万円
九州
5
138万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
3
201.1万円
中国
0
---
四国
2
102.5万円

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カローラスポーツとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  RCZ
210.6万円297.8万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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