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M2クーペと508を比較! - みんなの比較車種

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M2クーペと508の中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   プジョー  508
VS
258.8万円1290万円
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中古車相場 22万円428万円
508の相場表を見る
119 中古車掲載台数 48
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 1オーナー/フルレザーシート

    本体価格
    756万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 黒革 HKスピーカー F19/R20アルミ LED

    本体価格
    768.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションFバンパー

    本体価格
    453万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 試乗車ハイラインPKG 19/20AW

    本体価格
    777万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/HID

    本体価格
    324.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック BMW認定中古車

    本体価格
    688万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ワンオナ/認定中古車/ディーラー/本革/ナビ

    本体価格
    788万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ブラックレザー レーダー HUD

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインPKG ヴァーネスカレザー 禁煙

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 ビルシュタイン車高調 禁煙車

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ハイブリッド 全方位カメラ プレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    414万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GTライン ACC Carplay 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • プジョー 508 SW GT HYBRID 新車保証継承 PHEV車 

    本体価格
    483.1万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 新車保証継承 PHEV ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    365万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    229万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ナビTV ETC2.0 シートヒーター ACC BSM

    本体価格
    378万円

  • プジョー 508 GTライン CarPlay/FOCALナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    198万円

関東
50
613.1万円
関西
27
631.8万円
東海
21
587.1万円
北海道
1
803万円
九州
9
698.8万円
東北
2
716万円
北陸・甲信越
3
809万円
中国
4
778.6万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
14
234.6万円
関西
19
302.4万円
東海
6
259.7万円
北海道
0
---
九州
5
302.4万円
東北
3
224.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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M2クーペと508のカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   プジョー  508
958万円1018万円 新車時価格 417万円750.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
2992 排気量(cc) 1598~1997
460~480 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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