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508とXMを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   BMW  XM
VS
22万円428万円
508の相場表を見る
中古車相場 1128万円2460万円
XMの相場表を見る
47 中古車掲載台数 22
  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビTV 本革シート

    本体価格
    387万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ FOCALスピーカー 黒革 ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

  • プジョー 508 GTライン ACC Carplay 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • プジョー 508 グリフ キー2本 ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付き 純正ナビゲーショ

    本体価格
    338万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パノラマビジョン 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    376万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビBカメTV 電動黒革ヒーター

    本体価格
    279.9万円

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    2460万円

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    2348万円

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    本体価格
    1588万円

  • BMW XM 4.4 4WD ケープヨークグリーン/ディープラグーン

    本体価格
    1268万円

  • BMW XM 4.4 4WD 認定中古車 黒革 デモカー コーティング済

    本体価格
    1850万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー黒革23AW Bowers & Wilkins

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    1555万円

  • BMW XM 4.4 4WD 全国2年保証黒革Bowers&Wilkins純正22AW

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    1299.9万円

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    本体価格
    1599万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 B&Wスピーカー HUD 禁煙車

    本体価格
    1688万円

関東
14
233.9万円
関西
19
304.4万円
東海
6
256.9万円
北海道
1
254.9万円
九州
4
287.5万円
東北
2
221.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
1479.4万円
関西
3
2121万円
東海
3
1454.7万円
北海道
0
---
九州
1
1330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
0
---
四国
0
---

508の中古車を探す

XMの中古車を探す

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508とXMのカタログ情報を比較する

プジョー  508   BMW  XM
417万円750.8万円 新車時価格 2130万円2600万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
1598~1997 排気量(cc) 4394~4395
177~180 最高出力(馬力) 489~585
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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