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ステップワゴンと508を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと508の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  508
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 22万円428万円
508の相場表を見る
4265 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9インチナビ BT フリップダウン

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動 Bluetooth 後席モニター ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニタ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ホンダ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング 11.4ナビ シートヒーター

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン BSM 純正11.4型ナビ 15.6型後席モニター

    本体価格
    400.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ アラウンドビューモニター フリ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側オートスライドドア クルコン

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ 2.0ETC LED

    本体価格
    249万円

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  • プジョー 508 GTライン ACC 純正ナビ Bカメラ Carplay ドラレコ

    本体価格
    221.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ナビTV ETC2.0 シートヒーター ACC BSM

    本体価格
    378万円

関東
1443
190.6万円
関西
608
188.6万円
東海
616
251.2万円
北海道
190
167.5万円
九州
539
195.4万円
東北
330
171.7万円
北陸・甲信越
269
194.8万円
中国
156
245.7万円
四国
114
215.6万円
地域別台数
関東
14
234.6万円
関西
19
302.4万円
東海
6
259.7万円
北海道
1
299.8万円
九州
5
302.4万円
東北
2
221.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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ステップワゴンと508のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  508
299.9万円406.7万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
145~150 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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