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MAZDA3セダンと508を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンと508の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   プジョー  508
VS
94.9万円290万円
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中古車相場 44.8万円428万円
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234 中古車掲載台数 48
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー/ETC/BOSE/シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Boseサウンド 全方位カメラ CD・DVDプレ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 スマートブレーキサポート BOSE

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SC後モデル 360°ビュー BOSE 地デジ 黒革

    本体価格
    196.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト・ETC・前後ドラレコ付

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3セダン MAZDA3セダン 15Sツーリング メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BOSE 黒本革 地デジ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEスピーカー付き

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート ソナー

    本体価格
    196.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビュー BOSE 黒本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    22万円

関東
88
185.9万円
関西
32
204.1万円
東海
27
183万円
北海道
6
191.9万円
九州
30
206.6万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
14
224.4万円
関西
19
302.6万円
東海
6
269.5万円
北海道
0
---
九州
5
303.6万円
東北
3
224.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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MAZDA3セダンと508のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   プジョー  508
201.2万円397.3万円 新車時価格 417万円750.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1598~1997
111~190 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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