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| マツダ MAZDA6セダン | プジョー 508 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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121.2万円～278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円～430万円
508の相場表を見る |
| 49台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA6セダン | プジョー 508 | |
|---|---|---|
| 284万円～466.3万円 | 新車時価格 | 417万円～750.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4865×1840×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1860×1420 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 156～230 | 最高出力（馬力） | 177～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車名を新たにしたフラッグシップセダン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
解説 |
サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル 「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps／250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。（2018.11） |
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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は49台、508の中古車は46台掲載しています。
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