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Eクラスワゴンと508を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと508の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   プジョー  508
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
393 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ SR エクスクルーシブPKG 黒革 360°カメラ

    本体価格
    412.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド レザーシート サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) RSP 黒本革 HUD ナビTV 360カメラ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブ・エアバランスPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMG スポーツPKG

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 社外20インチAW ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドP・パノラミックSR

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 新車並行

    本体価格
    165万円

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関東
184
424.2万円
関西
60
437.8万円
東海
67
305.1万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
15
330.3万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
18
320.8万円
東海
6
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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508の中古車を探す

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Eクラスワゴンと508のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   プジョー  508
928万円1210.9万円 新車時価格 417万円750.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1992~1997 排気量(cc) 1598~1997
197~258 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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