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デリカミニと508を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと508の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  508
VS
142.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 22万円428万円
508の相場表を見る
1469 中古車掲載台数 47
  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    176.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 パワスラ バックカメラ

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム アルパイン10インチナビ全方位カメラ雹凹み

    本体価格
    178.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 届出済未使用車 電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    190.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ MI-PILOT

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD テレビナビ バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    361万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    220.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム マイパイロット 禁煙車 2トーン 9型SDナビ

    本体価格
    215.1万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GTライン CarPlay/FOCALナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    188万円

  • プジョー 508 GT 認定中古車保証 純正ナビ ドラレコ ETC付

    本体価格
    342万円

  • プジョー 508 1stアニバーサリー 限定車 HIDライト バックソナー

    本体価格
    73.5万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • プジョー 508 GTライン ACC Carplay 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パノラマビジョン 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    356万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    288万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/FOCALサウンド

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 アリュール コーティング済 ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

関東
398
203万円
関西
153
208.9万円
東海
253
199.7万円
北海道
98
225.3万円
九州
163
206.9万円
東北
118
223.5万円
北陸・甲信越
141
207万円
中国
98
210.2万円
四国
47
206.3万円
地域別台数
関東
14
233.9万円
関西
19
303.3万円
東海
6
257.1万円
北海道
1
254.9万円
九州
4
287.4万円
東北
2
221.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

デリカミニの中古車を探す

508の中古車を探す

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デリカミニと508のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  508
180.4万円227.2万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
659 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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