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| 日産 バネットトラック | プジョー 508 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～504万円
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中古車相場 |
22万円～428万円
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| 103台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | プジョー 508 | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 417万円～750.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1860×1420 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 177～180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル 「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps／250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。（2018.11） |
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