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イグニスと508を比較! - みんなの比較車種

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イグニスと508の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  508
VS
43.9万円179万円
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中古車相場 44.8万円428万円
508の相場表を見る
243 中古車掲載台数 49
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙 修復歴無 ツートンカラー ナビ TV

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メーカーナビ 全方位モニター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    78.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ メーカーナビ全方位モニタETCドラレコ

    本体価格
    62.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 禁煙 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    76.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ /ブレーキサポート/ビルトインETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 禁煙車 パドルシフト ケンウッドナビ

    本体価格
    108.8万円

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    225万円

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 バックモニター ETC

    本体価格
    184.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

    本体価格
    312万円

関東
60
93.4万円
関西
19
94.2万円
東海
32
101.2万円
北海道
17
112.3万円
九州
31
89.2万円
東北
31
109万円
北陸・甲信越
29
94.3万円
中国
16
87万円
四国
8
84万円
地域別台数
関東
13
235.3万円
関西
18
311.5万円
東海
8
227.1万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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508の中古車を探す

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イグニスと508のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  508
138.2万円200.4万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1242 排気量(cc) 1598~1997
91 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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