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508とistを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   トヨタ  ist
VS
44.8万円438万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
46 中古車掲載台数 11
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    239万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ

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    308万円

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    本体価格
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  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー サンルーフ FOCALサウンド

    本体価格
    352万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビBカメTV 電動黒革ヒーター

    本体価格
    274.4万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元社用車

    本体価格
    400万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー フルパッケージ Dラー毎年記録簿

    本体価格
    247万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン ナッパレザー サンルーフ

    本体価格
    219.4万円

  • プジョー 508 GTライン ユーザー買取車両/ハーフレザー/カープレイ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 全周囲カメラ FOCAL シートヒーター左右

    本体価格
    422万円

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    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

関東
13
229.6万円
関西
19
317.2万円
東海
3
199.6万円
北海道
1
255万円
九州
4
371.1万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
214万円
四国
1
239万円
地域別台数
関東
2
56.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
61.9万円
九州
3
75.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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508とistのカタログ情報を比較する

プジョー  508   トヨタ  ist
417万円750.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1598~1997 排気量(cc) 1496~1797
177~180 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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