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up!と508を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   プジョー  508
VS
13万円257万円
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中古車相場 44.8万円428万円
508の相場表を見る
257 中古車掲載台数 46
  • フォルクスワーゲン up! move up! ユーザー買取車FRドラレコETC Gオーディオ

    本体価格
    34万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シティエマージェンシーブレーキ・ETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ホイール/F・Rフォグ/シートヒーター

    本体価格
    62.2万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    206万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! /ユーザー買取/禁煙車/ナビ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション ナビ テレビ ETC キーレス CD

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT3色600台限定車 専用レカロシート HID

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    198万円

関東
80
90.7万円
関西
38
94.5万円
東海
43
95.6万円
北海道
16
75.5万円
九州
30
71.4万円
東北
16
79.3万円
北陸・甲信越
17
70.6万円
中国
12
63.2万円
四国
5
85.3万円
地域別台数
関東
13
226.3万円
関西
18
309.8万円
東海
6
222.3万円
北海道
0
---
九州
4
377.3万円
東北
3
230.9万円
北陸・甲信越
1
77.6万円
中国
1
140万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   プジョー  508
149万円234.2万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
999 排気量(cc) 1598~1997
75~116 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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