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X6と508SWを比較! - みんなの比較車種

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X6と508SWの中古車情報を比較する

BMW  X6   プジョー  508SW
VS
150万円1223万円
X6の相場表を見る
中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
101 中古車掲載台数 29
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ACC 電動バックドア

    本体価格
    699万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証

    本体価格
    648万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ 保冷保温飲物置 21AW

    本体価格
    758万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG 赤革 パノラマサンル-フ 1オ-ナ-

    本体価格
    668万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オナ サンルーフ コンフォートP

    本体価格
    713万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/サンルーフ/カーボンキドニー

    本体価格
    763万円

  • BMW X6 xドライブ 50i 4WD ACシュニッツァーフルコンプリート 22AW

    本体価格
    248万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 サンルーフ プラスP コンフォートP

    本体価格
    959万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD SR・Mパフォーマンスパーツ

    本体価格
    388万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPサンルーフ ハンドルヒーター

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    315万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/地デジTV+Bカメラ/パノラマルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 508SW グリフ ナビ TV クルコン HID サンルーフ

    本体価格
    36万円

関東
32
682.1万円
関西
27
753.8万円
東海
25
630.1万円
北海道
2
386.5万円
九州
7
537.8万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
3
529.9万円
中国
1
658.8万円
四国
3
546.7万円
地域別台数
関東
11
106.4万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X6の中古車を探す

508SWの中古車を探す

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X6と508SWのカタログ情報を比較する

BMW  X6   プジョー  508SW
990万円1653万円 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2992~4394 排気量(cc) 1598~1997
265~530 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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