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アトレーと508SWを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと508SWの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  508SW
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 20万円448万円
508SWの相場表を見る
748 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車・霊柩車・搬送車・患者輸送車・新規

    本体価格
    応談

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD Dオーディオ Bカメラ 福祉装置点検済み

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 社外ナビ地デジLEDヘッド衝突軽減スマキ

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 X キーフリー 衝突被害軽減システム 左右ス

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ Bカメラ Wパワスラ LEDライト

    本体価格
    189.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    106万円

  • プジョー 508SW GTライン 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360C PBD BSM

    本体価格
    268万円

関東
251
173.3万円
関西
118
178.7万円
東海
93
177.2万円
北海道
27
186.2万円
九州
70
174.7万円
東北
50
202万円
北陸・甲信越
58
186.9万円
中国
53
166.3万円
四国
28
166.3万円
地域別台数
関東
14
140.8万円
関西
8
216.7万円
東海
3
138.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

508SWの中古車を探す

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アトレーと508SWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  508SW
156.2万円191.4万円 新車時価格 442万円756.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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