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508SWと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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508SWと190クラスの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
20万円448万円
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中古車相場 155万円430万円
190クラスの相場表を見る
27 中古車掲載台数 25
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    20万円

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    178万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    155万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 デモアップカー 純正ナビ

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    1980万円

関東
14
140.8万円
関西
9
224.7万円
東海
2
80.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
573.7万円
関西
4
252万円
東海
7
191.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
198.3万円
四国
0
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508SWの中古車を探す

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508SWと190クラスのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   メルセデス・ベンツ  190クラス
442万円756.6万円 新車時価格 390万円850万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1598~1997 排気量(cc) 1995~2597
177~180 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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