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エルグランドと508SWを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと508SWの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  508SW
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 20万円448万円
508SWの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ETC ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動ドア フリップダウンモニター

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 4WD ラウンジパッケージ Wサンルーフ 回転座席

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビュー 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/後席モニター/黒本革/

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ ダウンサス

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/8インチSDナビ/後席モニター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒革シート両側自動DオットマンBluetooth

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Bluetooth バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    132.2万円

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    59.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    328万円

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    258万円

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    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 508SW アリュール スマートキー2本 記録簿 Gルーフ ETC

    本体価格
    20万円

関東
521
149万円
関西
230
159.4万円
東海
203
212.5万円
北海道
116
147万円
九州
153
157.2万円
東北
112
147.1万円
北陸・甲信越
100
159.8万円
中国
52
173.1万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
14
140.8万円
関西
8
216.7万円
東海
3
138.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドと508SWのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  508SW
307.7万円837.9万円 新車時価格 442万円756.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2488~3498 排気量(cc) 1598~1997
170~300 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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