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クラウンと508SWを比較! - みんなの比較車種

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クラウンと508SWの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   プジョー  508SW
VS
54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 20万円448万円
508SWの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 28
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 衝突被害軽減ブレーキ 純正12.3インチナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル TSS PKSB バックモニター ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンスBSM 電動リアサンシェード

    本体価格
    306.3万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS ナビTV バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス ETC シートエアコン Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    366.8万円

関東
419
336.1万円
関西
240
366万円
東海
235
346.6万円
北海道
68
355.6万円
九州
166
358.5万円
東北
74
358.2万円
北陸・甲信越
55
335.9万円
中国
67
343.5万円
四国
34
334.6万円
地域別台数
関東
14
140.4万円
関西
8
216.7万円
東海
4
190.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
40.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンと508SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   プジョー  508SW
730万円830万円 新車時価格 442万円756.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2487 排気量(cc) 1598~1997
182~185 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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