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クラウンエステートと508SWを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートと508SWの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   プジョー  508SW
VS
25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
52 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 電動サンルーフ 純正202黒色

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 新品アメリカンレーシング 新品サス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ターボ車 オンダッシュSDナビ 地デジTV

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリートVプレミアムスポーツ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 19インチアルミ1JZエンジン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボ 後期モデル 社外ナビ TV

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ユーザー下取車 禁煙車 全席パワーシート

    本体価格
    59.8万円

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    59.8万円

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    105.9万円

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    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 508SW グリフ ナビ TV クルコン HID サンルーフ

    本体価格
    36万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    315万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒本革 HDDナビTV バックカメラETC

    本体価格
    78万円

関東
13
107.3万円
関西
4
50.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
102.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円
地域別台数
関東
11
106.4万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンエステートの中古車を探す

508SWの中古車を探す

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クラウンエステートと508SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   プジョー  508SW
372.8万円441万円 新車時価格 442万円756.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1988~2997 排気量(cc) 1598~1997
160~280 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンエステートの中古車は52台、508SWの中古車は29台掲載しています。
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