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T-Crossと508SWを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと508SWの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   プジョー  508SW
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
674 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビ ACC car play デジタルコクピット

    本体価格
    230.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ テレビ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ DiscoverProPKG セーフティP テクノロジーP

    本体価格
    218.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC 純正ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカー直営認定中古1オーナ禁煙LED

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC 障害物センサー 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティーテクノロジーパッケージ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    288万円

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    45万円

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    258万円

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    63.8万円

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    本体価格
    448万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ SR 革 ナイトビジョン

    本体価格
    335.7万円

  • プジョー 508SW グリフ 黒本革 HDDナビTV バックカメラETC

    本体価格
    78万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/地デジTV+Bカメラ/パノラマルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 508SW グリフ ナビ TV クルコン HID サンルーフ

    本体価格
    36万円

関東
292
238.3万円
関西
93
230.4万円
東海
109
221.9万円
北海道
20
232.5万円
九州
67
240.7万円
東北
24
259.5万円
北陸・甲信越
24
245.2万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
11
106.4万円
関西
9
233.3万円
東海
5
165.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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T-Crossの中古車を探す

508SWの中古車を探す

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T-Crossと508SWのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   プジョー  508SW
278万円399.8万円 新車時価格 442万円756.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
999 排気量(cc) 1598~1997
116 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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