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5008とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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5008とQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

プジョー  5008   アウディ  Q5スポーツバック
VS
25万円522.6万円
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中古車相場 388万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
172 中古車掲載台数 153
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 ナビ TV サンルーフ 半革暖席

    本体価格
    359.9万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスP ACC パノラマSR 2年保証

    本体価格
    278万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    435万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC LKA Sヒーター  Carplay

    本体価格
    288.7万円

  • プジョー 5008 GT 純正ナビTV/サンルーフ/追従クルコン/BSM

    本体価格
    368.8万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙 360カメラ シートヒーター SR レダク

    本体価格
    234.5万円

  • プジョー 5008 アリュール Peugeot専門店保証付 8速オートマ 1オーナ

    本体価格
    254万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 特別仕様車

    本体価格
    348万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/ナッパ革/ファーストクラスPKG

    本体価格
    211.5万円

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    本体価格
    422.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC バーチャルCPT BANG&OLUFSEN 360°

    本体価格
    495.9万円

関東
56
277.8万円
関西
20
230.6万円
東海
45
283.9万円
北海道
6
322.3万円
九州
15
328.3万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
9
306.2万円
中国
4
348.6万円
四国
3
253.9万円
地域別台数
関東
68
524.3万円
関西
32
513.6万円
東海
25
581.5万円
北海道
9
513.4万円
九州
7
532.8万円
東北
4
561.9万円
北陸・甲信越
4
537.7万円
中国
4
588.3万円
四国
0
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5008の中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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5008とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   アウディ  Q5スポーツバック
404万円622.1万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1598~1997 排気量(cc) 1968
165~180 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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