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5008とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   メルセデスAMG  Eクラス
VS
39万円518万円
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中古車相場 294.9万円2028万円
Eクラスの相場表を見る
170 中古車掲載台数 77
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    本体価格
    190万円

  • プジョー 5008 GT 正規認定中古車/1オーナー/禁煙/ACC

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    409万円

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    262万円

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    本体価格
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    本体価格
    224.8万円

  • プジョー 5008 シエロ レザー&ビデオパッケージ ディーラー整備

    本体価格
    39万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/SR/全方位/Pシート

    本体価格
    259.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ 電動テールゲート

    本体価格
    175万円

  • プジョー 5008 アリュール 電動ゲート ドラレコ クルコン

    本体価格
    150万円

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    408万円

関東
56
259.2万円
関西
22
247.5万円
東海
35
286.4万円
北海道
8
306.6万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219万円
北陸・甲信越
12
289.6万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
41
678.9万円
関西
14
762.1万円
東海
11
842.6万円
北海道
2
348万円
九州
1
798万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
2
1283万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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5008とEクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   メルセデスAMG  Eクラス
404万円622.1万円 新車時価格 1618万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1598~1997 排気量(cc) 2996
165~180 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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