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5008と3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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5008と3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  5008   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
15万円522.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 52.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
185 中古車掲載台数 46
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 電動半革 LEDライト ACC LKAS 18AW

    本体価格
    295万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正ナビTV/サンルーフ/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 3列シート 電動リアゲート 純正ナビ TV

    本体価格
    220万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    321.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    308万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR全方位カメラCarPlay電動Rゲート

    本体価格
    287.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay ACC シートヒータ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    286.5万円

  • プジョー 5008 GT AppleCarPlay/ACC/Pバックドア/BSM

    本体価格
    299.5万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    219万円

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    119.9万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 左ハンドル アルピナ仕様 社外ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 後期モデル LEDアイライン/LEDテ-ル 18inAW

    本体価格
    164万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 左ハンドル シートヒーター ETC クルコン

    本体価格
    応談

関東
57
265.2万円
関西
20
226.8万円
東海
47
287万円
北海道
7
318.7万円
九州
20
314.7万円
東北
17
224.9万円
北陸・甲信越
10
322万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円
地域別台数
関東
22
174.5万円
関西
6
133.5万円
東海
9
158.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---

5008の中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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5008と3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   BMW  3シリーズカブリオレ
404万円622.1万円 新車時価格 783万円848.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1598~1997 排気量(cc) 2979
165~180 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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