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5008とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   レクサス  RXハイブリッド
VS
25万円522.6万円
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中古車相場 129.8万円888.3万円
RXハイブリッドの相場表を見る
170 中古車掲載台数 47
  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー禁煙 ACC ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    203万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 SR 純ナビ B/Sカメ ACC BSM フルセグ

    本体価格
    239.5万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙 360カメラ シートヒーター SR レダク

    本体価格
    234.5万円

  • プジョー 5008 シエロ パノラマグラスルーフ 電動シェード

    本体価格
    101万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ サンルーフ

    本体価格
    234万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ クルコン 禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    346.6万円

  • プジョー 5008 GT AppleCarPlay/シートH/Pシート/Pバックドア

    本体価格
    272.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ サンルーフ 認定中古車保証1年付

    本体価格
    355万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ 禁煙車 ETC 認定中古車保証

    本体価格
    230万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD エアサス・サンルーフ・本革シート

    本体価格
    239.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    189.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL Fスポ仕様サンルーフ禁煙クリスタルアイLED

    本体価格
    195.7万円

関東
54
275.7万円
関西
20
230.6万円
東海
45
282.5万円
北海道
6
322.7万円
九州
15
328万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
9
306.2万円
中国
4
348.6万円
四国
3
253.9万円
地域別台数
関東
13
173.1万円
関西
3
195.6万円
東海
9
196万円
北海道
4
213.3万円
九州
3
179.1万円
東北
5
308.9万円
北陸・甲信越
6
360.1万円
中国
1
888.3万円
四国
3
348.6万円

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5008とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   レクサス  RXハイブリッド
404万円622.1万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1598~1997 排気量(cc) 3456
165~180 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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