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5008とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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5008とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  5008   レクサス  ISコンバーチブル
VS
33万円518万円
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中古車相場 93.8万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
165 中古車掲載台数 44
  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • プジョー 5008 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay ACC ブレーキアシスト ETC

    本体価格
    259.2万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスPG SR CarPlay ACC LKA

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスPKG/記録簿/全周囲カメラ

    本体価格
    229.5万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・TV 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    248万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗・半革サンルーフ・ナビTVカープレイ

    本体価格
    309.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ACC 半革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    290.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ACC AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    355.3万円

  • プジョー 5008 シエロ ムーンルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    54.8万円

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    189万円

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    194万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行後期スピンドルグリル仕様/白革/19AW

    本体価格
    101万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

    本体価格
    154万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

関東
54
259.1万円
関西
23
235.6万円
東海
34
292.1万円
北海道
8
303.6万円
九州
14
308.7万円
東北
16
218.1万円
北陸・甲信越
11
289.2万円
中国
3
308.9万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
16
180万円
関西
2
169万円
東海
13
206万円
北海道
0
---
九州
6
137.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.9万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

5008の中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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5008とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   レクサス  ISコンバーチブル
404万円622.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1598~1997 排気量(cc) 2499~3456
165~180 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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