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5008とLFAを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   レクサス  LFA
VS
39万円518万円
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中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
164 中古車掲載台数 8
  • プジョー 5008 アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    219万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 ナビ TV サンルーフ 半革暖席

    本体価格
    359.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックSR/applecarplay/ACC/

    本体価格
    289.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 サンルーフ 半革 ACC

    本体価格
    259万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

  • プジョー 5008 アリュール 電動リアゲート・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    202万円

  • プジョー 5008 シエロ 後期型/車検R9年4月/ナビ/TV/BT/Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 5008 アリュール ハーフレザー 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    189万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    308万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    279万円

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関東
52
262.5万円
関西
19
243.6万円
東海
35
283.1万円
北海道
8
302.8万円
九州
14
291.7万円
東北
15
230.5万円
北陸・甲信越
13
282.4万円
中国
5
338万円
四国
3
224.3万円
地域別台数
関東
6
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5008とLFAのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   レクサス  LFA
404万円622.1万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1598~1997 排気量(cc) 4805
165~180 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は164台、LFAの中古車は8台掲載しています。
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