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5008とMX-30を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   マツダ  MX-30
VS
39万円518万円
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中古車相場 134.9万円299万円
MX-30の相場表を見る
169 中古車掲載台数 141
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/パノラミックSR

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    本体価格
    268万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ドラレコ付き

    本体価格
    383万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/applecarplay/ACC/BSM/LED

    本体価格
    280.6万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    289.7万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ クルコン 禁煙車

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    269.8万円

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  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 

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    217.9万円

関東
54
262.7万円
関西
21
241.2万円
東海
37
280.6万円
北海道
9
298.9万円
九州
13
297.8万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
12
284.3万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
52
201.1万円
関西
18
209.3万円
東海
18
201.1万円
北海道
5
231.5万円
九州
15
193.8万円
東北
10
212.8万円
北陸・甲信越
9
240.7万円
中国
12
200.1万円
四国
2
203万円

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5008とMX-30のカタログ情報を比較する

プジョー  5008   マツダ  MX-30
404万円622.1万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1598~1997 排気量(cc) 1997
165~180 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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