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5008とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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5008とSLKクラスの中古車情報を比較する

プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
39万円518万円
5008の相場表を見る
中古車相場 38万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
169 中古車掲載台数 139
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    279万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV カープレイ LED

    本体価格
    261万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年 純正ナビゲーション

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナ 8速AT パノラマSR 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    262万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR半革ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    361.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証付整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革 フルセグナビ グリップコントロール

    本体価格
    219万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/サンルーフ/電動リア

    本体価格
    248.8万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動半革 LEDライト ACC

    本体価格
    459万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR カープレイ 7人乗り 半革

    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 電動オープン 純正アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 保証付き

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 バリオルーフ/本革/キーレス/ETC/HID/16AW

    本体価格
    54.8万円

関東
54
262.7万円
関西
21
241.2万円
東海
37
280.6万円
北海道
9
298.9万円
九州
13
297.8万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
12
284.3万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
61
137.5万円
関西
18
154万円
東海
25
127.6万円
北海道
2
55.8万円
九州
15
125.7万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
6
174.6万円
中国
6
155.1万円
四国
4
128.2万円

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5008とSLKクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
404万円622.1万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1598~1997 排気量(cc) 1795~3497
165~180 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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