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5008とEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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5008とEクラスクーペの中古車情報を比較する

プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
39万円518万円
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中古車相場 49.8万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
173 中古車掲載台数 144
  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車 フルセグナビ Bカメ ETC Sキー

    本体価格
    78.4万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様 サンルーフ AppleCarPlay ACC禁煙

    本体価格
    275.4万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    396.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ ETC禁煙車

    本体価格
    398万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    435万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ACC 半革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    290.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 18ヶ月保証 走行無制限 コッパー

    本体価格
    429.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 サンルーフ 半革 ACC

    本体価格
    259万円

  • プジョー 5008 GT エグゼクティブ エディション 特別仕様車 SR 黒革シート 新車保証継承

    本体価格
    518万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ ACC BLIS ETC

    本体価格
    281.2万円

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    103万円

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    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG ナビ TV Bカメラ Pスタ

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ ナビ 360度

    本体価格
    265.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 禁煙 1オーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    282.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 黒革 ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    128万円

関東
57
263.4万円
関西
23
247.4万円
東海
35
286.4万円
北海道
8
308.9万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
13
280.9万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
72
299.7万円
関西
23
329.7万円
東海
25
306.4万円
北海道
5
275.8万円
九州
6
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
360.1万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円

5008の中古車を探す

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5008とEクラスクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
404万円622.1万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1598~1997 排気量(cc) 1496~2999
165~180 最高出力(馬力) 184~367
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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