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5008とMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
39万円518万円
5008の相場表を見る
中古車相場 1380万円1568万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
165 中古車掲載台数 5
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・黒革

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    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    82万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    325万円

  • プジョー 5008 プレミアム ナビTVETC キーレス 7人乗

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革 SR 純ナビ Car Play B/Sカメラ ACC

    本体価格
    294.4万円

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    本体価格
    1380万円

関東
51
265.8万円
関西
21
241.2万円
東海
36
282.5万円
北海道
9
298.9万円
九州
14
291.2万円
東北
15
230.5万円
北陸・甲信越
12
285.1万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
2
1443万円
関西
1
1380万円
東海
2
1559万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

5008の中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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5008とMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
404万円622.1万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1598~1997 排気量(cc) 3799
165~180 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は165台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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