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5008と570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
39万円518万円
5008の相場表を見る
中古車相場 1750万円2200万円
570Sスパイダーの相場表を見る
166 中古車掲載台数 10
  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 電動半革 サンルーフ LEDライト

    本体価格
    289万円

  • プジョー 5008 GT ワンオーナー/新車保証継承車両/禁煙車

    本体価格
    460万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ナビ・TV・ガラスルーフ・7人乗り

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    325万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・黒革

    本体価格
    368万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV/サンルーフ/電動リア/BSM/LED

    本体価格
    415.8万円

  • プジョー 5008 アリュール プジョー専門店保証付 コーティング施工済

    本体価格
    192万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 360°カメラ ACC ドラレコ 62

    本体価格
    188万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー禁煙 ACC ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    167万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    435万円

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    2200万円

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    1980万円

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    2200万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定中古車 右H スポエキ 電動シート

    本体価格
    1930万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 左H シリカホワイト

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 右H

    本体価格
    応談

関東
52
264.8万円
関西
21
241.2万円
東海
36
281.4万円
北海道
9
298.9万円
九州
13
297.8万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
12
285.1万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円
地域別台数
関東
4
2025万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円

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5008と570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   マクラーレン  570Sスパイダー
404万円622.1万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1598~1997 排気量(cc) 3799
165~180 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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