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ギブリと5008を比較! - みんなの比較車種

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ギブリと5008の中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   プジョー  5008
VS
183万円1488万円
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中古車相場 39万円522.6万円
5008の相場表を見る
205 中古車掲載台数 171
  • マセラティ ギブリ S BC Racing車高調/Fuss21インチ/右ハンドル

    本体価格
    425万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ブラウンレザー パワーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車 1オーナー 茶革 ナビ Bカメラ 19AW

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ S SR/ベンチレーション/20テゼーオ/LEDヘッド

    本体価格
    487.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 ツーリングPKG ナビ/地デジ

    本体価格
    839.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 21インチ鍛造チターノAW

    本体価格
    274.7万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革/19AW/BSM/ナビTV/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    219.9万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤革 21AW カーボンスポイラー

    本体価格
    336.8万円

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    本体価格
    202万円

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    本体価格
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  • プジョー 5008 クロスシティ 

    本体価格
    198万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay ACC シートヒータ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    262.9万円

関東
79
498.4万円
関西
46
499.9万円
東海
33
507.6万円
北海道
3
322.6万円
九州
15
401.2万円
東北
4
654.2万円
北陸・甲信越
4
299.8万円
中国
9
456.3万円
四国
12
501.3万円
地域別台数
関東
58
265万円
関西
13
256.3万円
東海
41
281.3万円
北海道
8
306.3万円
九州
18
308.4万円
東北
14
244.5万円
北陸・甲信越
12
284.6万円
中国
3
355.3万円
四国
4
311.4万円

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ギブリと5008のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   プジョー  5008
834万円2048万円 新車時価格 404万円622.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1998~3799 排気量(cc) 1598~1997
275~580 最高出力(馬力) 165~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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