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パレットと5008を比較! - みんなの比較車種

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パレットと5008の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  5008
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 39万円518万円
5008の相場表を見る
1282 中古車掲載台数 174
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ/Bカメラ付ステレオ/HID

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア・バックモニター

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 L 純正オーディオ付・スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 T 保証1年/修復無/ターボ/記録簿/両電動ドア

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ パレット XS ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ パレット 660 TS 両側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検2年込み総額18万円!試乗可能!格安車

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    27.9万円

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    215万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 SR 純正ナビ フルセグ レーダークル

    本体価格
    418万円

関東
318
29.9万円
関西
170
28.6万円
東海
176
27.9万円
北海道
65
33.4万円
九州
201
29.2万円
東北
118
34.5万円
北陸・甲信越
92
33万円
中国
76
28.9万円
四国
66
32.5万円
地域別台数
関東
57
263.4万円
関西
23
247.8万円
東海
36
285.9万円
北海道
8
308.9万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
13
280.9万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円

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パレットと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   プジョー  5008
111.3万円177.2万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
54~64 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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