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208とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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208とA7スポーツバックの中古車情報を比較する

プジョー  208   アウディ  A7スポーツバック
VS
16万円349万円
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中古車相場 90万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
315 中古車掲載台数 168
  • プジョー 208 GTライン 1オーナー/BSM/ワイヤレス充電/Bモニター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    225.5万円

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    82.1万円

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    748万円

関東
113
155.5万円
関西
37
130.5万円
東海
69
181.2万円
北海道
10
200.4万円
九州
26
115.8万円
東北
22
149.4万円
北陸・甲信越
21
168.1万円
中国
12
156.8万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
66
402.7万円
関西
22
396.8万円
東海
34
387.1万円
北海道
13
354.6万円
九州
13
396.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
5
554.8万円
四国
1
718万円

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208とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アウディ  A7スポーツバック
239.9万円372万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1199 排気量(cc) 1968~2994
100 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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