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208とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   AMG  Mクラス
VS
16万円349万円
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中古車相場 233万円342万円
Mクラスの相場表を見る
319 中古車掲載台数 6
  • プジョー 208 GTライン カープレイ ACC LED ハーフレザー Bカメラ

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    本体価格
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    本体価格
    33万円

  • プジョー 208 GTi THP200 ハイプレッシャーターボ

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 GT ETC/バックカメラ/ACC/レーンキープ

    本体価格
    270万円

  • プジョー 208 GT AppleCarPlay/サンルーフ/純正ナビ

    本体価格
    185.2万円

  • プジョー 208 アリュール 社外ミラー型ドラレコ クルコン

    本体価格
    61.7万円

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関東
112
157.2万円
関西
35
122.9万円
東海
67
177.7万円
北海道
13
180.7万円
九州
31
131万円
東北
24
148.1万円
北陸・甲信越
21
167万円
中国
11
158.3万円
四国
5
47.4万円
地域別台数
関東
4
314.8万円
関西
1
238万円
東海
1
233万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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208とMクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  208   AMG  Mクラス
239.9万円372万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1199 排気量(cc) 5461
100 最高出力(馬力) 525~557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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