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208とB6グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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208とB6グランクーペの中古車情報を比較する

プジョー  208   BMWアルピナ  B6グランクーペ
VS
16万円349万円
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中古車相場 798.8万円899万円
B6グランクーペの相場表を見る
309 中古車掲載台数 4
  • プジョー 208 GT アルカンターラシート カープレイ

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 スタイル プラス ETC・コーナーセンサー・BTオーディオ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 208 GTi 純正ディスプレイオーディ バックソナー

    本体価格
    93.6万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正バケットシート キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション ETC ドラレコ前後

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ガラスルーフ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • プジョー 208 アリュール 禁煙車 衝突軽減 純正7型ナビ ターボ ETC

    本体価格
    91.6万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    488万円

関東
108
156.3万円
関西
40
133.4万円
東海
66
176.6万円
北海道
10
186.4万円
九州
25
116.2万円
東北
22
149.2万円
北陸・甲信越
20
155.3万円
中国
12
157.2万円
四国
6
73.3万円
地域別台数
関東
1
798.8万円
関西
3
755.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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208とB6グランクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  208   BMWアルピナ  B6グランクーペ
239.9万円372万円 新車時価格 2197万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1400
1199 排気量(cc) 4394
100 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

アルピナらしいチューニングが施されたスポーツ4WDグランクーペ

BMW 6シリーズグランクーペにアルピナがチューニングを施したスポーツ4WDグランクーペ。4WDシステムはBMW xDriveを採用しながらも、前後のトルク配分制御はパフォーマンスを最大限に引き出すよう最適化されている。エンジンは4.4LのV8ツインターボが搭載され、最高出力は600ps、最大トルクは800N・mを発生。0-100km/h加速は3.8秒、最高時速は324km/hを達成している。エンジンフードや20インチのアルピナクラッシックホイールなど独自のエクステリアパーツを装備。さらに対向式の4ピストンキャリパーや大径ディスクなどのブレーキシステムも搭載されている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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