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208と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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208と4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

プジョー  208   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
315 中古車掲載台数 291
  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 限定240台 地ナビ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    93.8万円

  • プジョー 208 GT 6MT/純ナビ/ETC/ガラスルーフ/障害物センサ

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/Bluetooth/クルコン/USB端子

    本体価格
    53.2万円

  • プジョー 208 スタイル リオハ・レッド  ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正バケットシート キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • プジョー 208 アリュール ACC レーンアシスト 3Dヘッドアップ

    本体価格
    226.7万円

  • プジョー 208 テック パック エディション ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証1年間/走行距離無制限

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 GT 1オナ ディスプレイA Bカメラ 半革 LED ETC

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 208 アリュール クリアランスソナー ETC 純正16インチAW

    本体価格
    58万円

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    553万円

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    本体価格
    181.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ワンオーナー 本革 純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッドライト ACC レッドレザーシート

    本体価格
    179万円

関東
113
155.5万円
関西
36
132.1万円
東海
69
181.2万円
北海道
11
187.7万円
九州
26
115.8万円
東北
23
143.9万円
北陸・甲信越
21
157.9万円
中国
11
158.8万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
129
334.2万円
関西
62
300.6万円
東海
35
303.6万円
北海道
9
295.3万円
九州
19
365.3万円
東北
9
303.8万円
北陸・甲信越
12
378.4万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円

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208と4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  208   BMW  4シリーズグランクーペ
239.9万円372万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1199 排気量(cc) 1995~2997
100 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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