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208とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   フォード  ブロンコ
VS
8.8万円349万円
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中古車相場 275万円339.9万円
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316 中古車掲載台数 24
  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 

    本体価格
    65万円

  • プジョー 208 シエロ パノラマグラスルーフ/ナビ/ETC

    本体価格
    49万円

  • プジョー 208 GT プレミアム エディション 特別仕様車.ワンオーナー.ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 208 アリュール 1200ターボ 6AT 後期型 車検R8年6月

    本体価格
    61万円

  • プジョー 208 アーバン ヴィンテージ 正規D車 パノラマルーフ ハーフレザー

    本体価格
    59.5万円

  • プジョー 208 GTi 社外HDDナビ Rクリアランスソナー DRL

    本体価格
    134万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車 ガラスルーフ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 アリュール 後期 シエロP サンルーフ Bソナー AAC 禁煙

    本体価格
    50.9万円

  • プジョー 208 GT ハーフレザーシート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    228.5万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証 ETC付

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    265万円

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    応談

関東
109
159.4万円
関西
35
127.3万円
東海
68
178.7万円
北海道
12
181.7万円
九州
31
134万円
東北
25
154.3万円
北陸・甲信越
20
163.3万円
中国
11
158.3万円
四国
5
47.4万円
地域別台数
関東
13
990万円
関西
4
1369万円
東海
6
1299.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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208とブロンコのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フォード  ブロンコ
239.9万円372万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1199 排気量(cc) 5765
100 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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