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208とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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208とレジェンドクーペの中古車情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
15万円349万円
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中古車相場 117万円175万円
レジェンドクーペの相場表を見る
315 中古車掲載台数 6
  • プジョー 208 GTi ビルシュタイン足廻り 車高調 ATS17AW

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 プレミアム 社外アルミHIDエアコンETCキーレス

    本体価格
    17.3万円

  • プジョー 208 シエロ パノラマグラスルーフ/ナビ/ETC

    本体価格
    49万円

  • プジョー 208 GT 8AT 半革 LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証2年 ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ カープレイ LED

    本体価格
    209万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    255万円

  • プジョー 208 GTi バイ プジョースポール クープフランシュ黒/青 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    209万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 ETC付

    本体価格
    238万円

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    450万円

関東
113
155.5万円
関西
35
133.4万円
東海
69
181.2万円
北海道
12
195.1万円
九州
26
115.8万円
東北
23
142.7万円
北陸・甲信越
21
157.9万円
中国
11
158.8万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
175万円
東海
2
283.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
210万円
四国
0
---

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208とレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  レジェンドクーペ
239.9万円372万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1199 排気量(cc) 3206
100 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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