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208とN360を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ホンダ  N360
VS
15万円349万円
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中古車相場 55万円164万円
N360の相場表を見る
319 中古車掲載台数 15
  • プジョー 208 GT 純正ナビゲーション ETC  フルセグTV

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    39.9万円

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    本体価格
    89万円

  • プジョー 208 GT 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
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  • プジョー 208 GTライン 1オーナー/禁煙/ACC/衝突軽減B/Android

    本体価格
    232万円

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    本体価格
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  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 クルーズコントロール ETC

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    45万円

  • プジョー 208 アリュール 登録済未使用車

    本体価格
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    本体価格
    147万円

関東
113
155.6万円
関西
35
126.3万円
東海
66
173.5万円
北海道
13
180.7万円
九州
31
131万円
東北
24
148.1万円
北陸・甲信越
21
167.1万円
中国
11
158.3万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
3
104.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
119万円
東北
3
155.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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208とN360のカタログ情報を比較する

プジョー  208   ホンダ  N360
239.9万円372万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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