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208とIペイスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ジャガー  Iペイス
VS
19.8万円349万円
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中古車相場 315万円809.8万円
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244 中古車掲載台数 19
  • プジョー 208 GTi 6速MT ETC 障害物センサー オートライト

    本体価格
    123.5万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 半革シート カープレイ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 208 シエロ 2年保証付/170項目 ナビ地デジETC Gルーフ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 アリュール ターボ

    本体価格
    52万円

  • プジョー 208 テック パック エディション 

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 プレミアム Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • プジョー 208 スタイル ナビTV Bカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    58.8万円

  • プジョー 208 アリュール 正規ディーラー認定中古車 メーカー保証

    本体価格
    197.6万円

  • プジョー 208 スタイル プラス ETC・コーナーセンサー・BTオーディオ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    675.7万円

関東
95
146.2万円
関西
35
134.9万円
東海
41
150.4万円
北海道
7
149万円
九州
22
130.4万円
東北
15
136.2万円
北陸・甲信越
15
138.6万円
中国
8
148.5万円
四国
6
78.7万円
地域別台数
関東
6
672.9万円
関西
4
593.4万円
東海
4
506.8万円
北海道
0
---
九州
1
473.7万円
東北
1
639万円
北陸・甲信越
3
563.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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208とIペイスのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ジャガー  Iペイス
239.9万円372万円 新車時価格 959万円1312万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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