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208とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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208とウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  208   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
16万円349万円
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中古車相場 2473万円5970万円
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319 中古車掲載台数 38
  • プジョー 208 GTi 純正ナビ TV ETC 前後ドラレコ 純正AW HID

    本体価格
    75.8万円

  • プジョー 208 GT パノラマ/ナビTV/360度ビュー/LED/ACC/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 208 GT プッシュスタート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    305.8万円

  • プジョー 208 GT ハーフレザーシートヒーター・Rカメラ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LEDライト アクティブクルコン

    本体価格
    305万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ガラスルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • プジョー 208 GT Bluetooth 前後Cセンサー

    本体価格
    228.9万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証1年間/走行距離無制限

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT ETC 障害物センサー オートライト

    本体価格
    109.5万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    28.6万円

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関東
112
157.2万円
関西
35
122.9万円
東海
67
177.7万円
北海道
13
180.7万円
九州
31
131万円
東北
24
148.1万円
北陸・甲信越
21
167万円
中国
11
158.3万円
四国
5
47.4万円
地域別台数
関東
23
3840万円
関西
3
2518万円
東海
6
3584.3万円
北海道
1
---
九州
1
2900万円
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---

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208とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
239.9万円372万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1199 排気量(cc) 5204
100 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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