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208とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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208とアクセラの中古車情報を比較する

プジョー  208   マツダ  アクセラ
VS
16万円349万円
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中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
314 中古車掲載台数 141
  • プジョー 208 GTi 禁煙6速MT前後ドラレコ衝突軽減クルコン

    本体価格
    126.8万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ LEDライト カープレイ対応

    本体価格
    215万円

  • プジョー 208 アリュール 社外ミラー型ドラレコ クルコン

    本体価格
    51.7万円

  • プジョー 208 GT パノラマミックガラスルーフ/ハーフレザ-

    本体価格
    254.4万円

  • プジョー 208 GTライン 

    本体価格
    229.6万円

  • プジョー 208 GT 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ&地デジTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 アリュール Appleカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    145.8万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    125万円

  • プジョー 208 GT カープレイ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    228万円

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    110.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT/CD/ステリモ/禁煙/ETC/オートライト

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    112.6万円

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    153万円

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    本体価格
    68万円

関東
111
155.2万円
関西
40
133.2万円
東海
67
177.9万円
北海道
10
186.4万円
九州
26
116.2万円
東北
22
149.2万円
北陸・甲信越
20
155.3万円
中国
12
157.2万円
四国
6
73.3万円
地域別台数
関東
45
85.3万円
関西
19
108.5万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
90.9万円
九州
19
98万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
11
75万円
四国
6
105.7万円

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208とアクセラのカタログ情報を比較する

プジョー  208   マツダ  アクセラ
239.9万円372万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1199 排気量(cc) 1496~2188
100 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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