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208とロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プジョー  208   モーガン  ロードスター
VS
16万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 718万円
ロードスターの相場表を見る
319 中古車掲載台数 1
  • プジョー 208 GT 6MTターボ ナビ TV ETC パノラマルーフ

    本体価格
    105.8万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証/ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 プレミアム ナビ 禁煙車 TV クルコン ETC

    本体価格
    29万円

  • プジョー 208 スタイル リオハ・レッド  ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 GT ドラレコ ガラスルーフ ターボ MT6速

    本体価格
    17万円

  • プジョー 208 GTライン ETC ドラレコ前後 Pガラスルーフ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 スタイル 純正ナビ/クルコン/キーレス/ETC/ワンセグ

    本体価格
    59.4万円

  • プジョー 208 スタイル ナビ ETC Bセンサー

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ付

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • モーガン ロードスター モーガン ロードスター 

    本体価格
    718万円

関東
111
156.3万円
関西
35
122.9万円
東海
68
180.6万円
北海道
13
180.7万円
九州
31
131万円
東北
25
154.3万円
北陸・甲信越
20
164.5万円
中国
11
158.3万円
四国
5
47.4万円
地域別台数
関東
1
718万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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208の中古車を探す

ロードスターの中古車を探す

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208とロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  208   モーガン  ロードスター
239.9万円372万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は319台、ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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