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208とバディを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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208とバディの中古車情報を比較する

プジョー  208   光岡自動車  バディ
VS
19.8万円349万円
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中古車相場 708万円788万円
バディの相場表を見る
247 中古車掲載台数 13
  • プジョー 208 スタイル 走行5千キロターボキーレス

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 車検整備付 ETC デジタルイ

    本体価格
    278.8万円

  • プジョー 208 GTライン OPナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    208.4万円

  • プジョー 208 GT パノラマガラスルーフ デジタルミラー

    本体価格
    254万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • プジョー 208 プレミアム Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 208 スタイル D車 1オーナー ローダウン

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 アリュール 純正NAVI/ドラレコ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    275万円

  • プジョー 208 アリュール ETC/バックカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー ACC  LED 純正16インチAW

    本体価格
    187万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST OPホイール ボディラッピング ナビTV LED

    本体価格
    710万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 七宝焼きリアエンブレム(ブラック)

    本体価格
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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

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    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST オプションレザーシート 16インチアルミ

    本体価格
    728万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD ワンオーナー・社外AW・アルパイン9型ナビ

    本体価格
    788万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    780万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    708万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD 80'sミント/レザーシート/サンルーフ

    本体価格
    778万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD LED・LTA・PCS・BSM・RCTA・PKSB・RSA

    本体価格
    708万円

関東
94
146.2万円
関西
34
132.2万円
東海
45
153.2万円
北海道
7
149万円
九州
23
129万円
東北
15
136.2万円
北陸・甲信越
15
138.6万円
中国
8
148.5万円
四国
6
78.7万円
地域別台数
関東
8
742万円
関西
0
---
東海
3
739.3万円
北海道
1
708万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
728.3万円

208の中古車を探す

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208とバディのカタログ情報を比較する

プジョー  208   光岡自動車  バディ
239.9万円372万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1199 排気量(cc) 1986~2487
100 最高出力(馬力) 171~178
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は247台、バディの中古車は13台掲載しています。
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