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セレナと208を比較! - みんなの比較車種

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セレナと208の中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  208
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15万円349万円
208の相場表を見る
10652 中古車掲載台数 318
  • 日産 セレナ 2.0 X ナビ リアモニター アラモニ エマブレ

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Vセレクション ブラックレザー 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正ナビ 全周囲モニター 新車保証書付き

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1年保証付 両側Pスラ 後部用モニター

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3ナビ 360°カメラ Dミラ- ETC HDMI

    本体価格
    390.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正SDナビ 両側電動 後席モニター 全方位

    本体価格
    208.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 禁煙車 純正8インチナビTV後席モニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV WナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 GT ドラレコ付デジタルミラー 新車保証継承

    本体価格
    283万円

  • プジョー 208 GTi THP200 ハイプレッシャーターボ

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ LEDヘッドライト 半革シート

    本体価格
    185万円

  • プジョー 208 スタイル ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 GT 衝突軽減B ACC CarPlay 半革シ-トH LED ETC

    本体価格
    226.8万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/Bluetooth/クルコン/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    54.1万円

  • プジョー 208 GT 衝突回避 ACC BSM 1オーナー 禁煙

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 GTi 6速MT ターボ クルーズコントロール

    本体価格
    65.9万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証/修復歴無/禁煙車/ETC

    本体価格
    277万円

関東
3462
197.3万円
関西
1633
192.1万円
東海
1415
215.4万円
北海道
535
181万円
九州
1353
188.5万円
東北
773
193.4万円
北陸・甲信越
671
201.2万円
中国
513
209.3万円
四国
297
198.9万円
地域別台数
関東
113
155.4万円
関西
36
131.5万円
東海
70
179.6万円
北海道
12
193.6万円
九州
26
115.8万円
東北
23
141.6万円
北陸・甲信越
22
163.2万円
中国
11
158.3万円
四国
5
44.4万円

セレナの中古車を探す

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セレナと208のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  208
271.9万円503.6万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1433~1997 排気量(cc) 1199
98~150 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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