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208とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   日産  フェアレディ
VS
15万円349万円
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中古車相場 399.3万円860万円
フェアレディの相場表を見る
314 中古車掲載台数 13
  • プジョー 208 GT ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    178.9万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 アリュール ナビ フルセグTV Bカメ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー ディスプレィオーディオ ETC

    本体価格
    224.3万円

  • プジョー 208 GT 半革 CarPlay Bカメラ ACC LKA クルコン

    本体価格
    243.6万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー 18ヶ月保証 ハーフレーザー

    本体価格
    254.3万円

  • プジョー 208 スタイル 認定中古車保証 ドラレコ ETC付

    本体価格
    180万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 限定240台 地ナビ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    93.8万円

  • プジョー 208 アリュール AppleCarPlay/ACC/ETC/ドラレコ

    本体価格
    174.2万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 ナビ 地デジ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    30.8万円

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    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

関東
113
155.4万円
関西
32
134.9万円
東海
70
179.6万円
北海道
12
193.6万円
九州
26
115.8万円
東北
23
141.6万円
北陸・甲信越
22
163.2万円
中国
11
158.3万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
7
561.5万円
関西
2
408.8万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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208とフェアレディのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  フェアレディ
239.9万円372万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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