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208とEX30を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ボルボ  EX30
VS
16万円349万円
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中古車相場 405万円568万円
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273 中古車掲載台数 66
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    本体価格
    219万円

  • プジョー 208 GT 1オナ ACC Pスタ ECO ハーフ革 2年保証付

    本体価格
    225万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 6速AT パークアシスト 純正16AW ETC

    本体価格
    99万円

  • プジョー 208 スタイル ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 アリュール 走行3.3万km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    223万円

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関東
96
145.8万円
関西
32
136.6万円
東海
54
158万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
120.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
8
99.7万円
四国
10
79.7万円
地域別台数
関東
23
452.1万円
関西
11
455.3万円
東海
17
448.1万円
北海道
1
469万円
九州
5
465.8万円
東北
5
451.4万円
北陸・甲信越
2
446万円
中国
2
474万円
四国
0
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208とEX30のカタログ情報を比較する

プジョー  208   ボルボ  EX30
239.9万円372万円 新車時価格 559万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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